Macchina di vulcanizzazione a molla di gomma a pressione di 800 tonnellate / Macchina di stampaggio per vulcanizzazione di airbag di gomma

Introduzione della macchina:
La macchina di vulcanizzazione a molla d'aria è un'attrezzatura chiave utilizzata nel processo di produzione di molle d'aria per vulcanizzare e modellare materiali di gomma.

1Composizione strutturale:

- parte di telaio: è la struttura di supporto di base dell'apparecchiatura per garantire la stabilità dell'intera macchina.con una lunghezza massima di 20 mm o più ma non superiore a 20 mm, le sue colonne svolgono il ruolo di guida e di sostegno della trave superiore mobile, garantendo il movimento di sollevamento e di abbassamento liscio e affidabile dello stampo superiore.

- Sistema di muffa:

- Stampo superiore e stampo inferiore: lo stampo superiore e quello inferiore sono posizionati l'uno rispetto all'altro e si forma uno spazio chiuso dopo la chiusura dello stampo,che viene utilizzato per contenere materiali di gomma e altre parti della molla d'aria per lo stampaggio di vulcanizzazioneLa forma e le dimensioni dello stampo sono determinate in base alle specifiche specifiche e ai requisiti di progettazione della molla d'aria.

- Clampo o stecca: alcune macchine di vulcanizzazione sono dotate di una stecca o di una stecca all'esterno dello stampo inferiore.la molla d'aria può essere premuta contro la capsula e altre parti da entrambi i lati, in modo che la molla d'aria e la capsula si adattino più strettamente e garantiscano la qualità del prodotto.
- Sistema di riscaldamento:
- Piastra di riscaldamento: le piastre di riscaldamento superiori e inferiori sono installate sui stampi superiori e inferiori, o in altre posizioni dell'apparecchiatura, per fornire il calore necessario per la vulcanizzazione.La piastra di riscaldamento di solito adotta il riscaldamento elettrico o il riscaldamento a vapore, che può riscaldare rapidamente e uniformemente lo stampo e il materiale di gomma per garantire l'effetto di vulcanizzazione.
- Dispositivi di isolamento: per ridurre le perdite di calore e migliorare l'efficienza energetica, i dispositivi di isolamento, quali anelli di isolamento o tavole di isolamento, sono di solito posizionati sulla periferia della piastra di riscaldamento.
- Meccanismo centrale:
- L'asta centrale è fissata sul telaio principale dell'apparecchiatura e l'asta centrale è collegata all'asta centrale tramite una manica di guida.La parte superiore del centro piccola barra può essere collegato al sacchetto interno della molla d'aria, che svolge un ruolo di posizionamento e supporto durante il processo di vulcanizzazione.
- Sensore di spostamento, valvola proporzionale e sensore di pressione: utilizzato in combinazione con la canna centrale, il sensore di spostamento è utilizzato per rilevare il cambiamento di spostamento della canna centrale,la valvola proporzionale è utilizzata per controllare il flusso di gas o liquido e il sensore di pressione è utilizzato per monitorare la variazione di pressione.Questi componenti lavorano insieme per ottenere un controllo preciso del processo di vulcanizzazione della molla d'aria.
- Sistema cilindrico:
- cilindro idraulico principale: utilizzato per guidare il movimento di sollevamento e abbassamento dello stampo superiore per realizzare l'apertura e la chiusura dello stampo.La canna del pistone del cilindro idraulico principale è collegato al stampo superiore, e la potenza fornita dal sistema idraulico consente allo stampo superiore di chiudere o separarsi con precisione dallo stampo inferiore.
- cilindro idraulico laterale e cilindro idraulico inferiore: in alcune apparecchiature,sono forniti cilindri idraulici laterali e cilindri idraulici inferiori per guidare l'apertura, la chiusura e il sollevamento della piastra di scorrere laterale, che facilita le operazioni di smontaggio e carico dello stampo e migliora l'efficienza della produzione.
- cilindro di rinforzo: alcune macchine di stampaggio per vulcanizzazione sono dotate anche di cilindri di rinforzo,che forniscono una pressione aggiuntiva dopo la chiusura dello stampo per garantire che lo stampo sia chiuso in modo che il materiale di gomma possa essere completamente vulcanizzato.
2Principio di funzionamento:
- Mettere i semi-prodotti pre-elaborati a molla d'aria (compresi materiali di gomma, cerchioni, blocchi di forza inerziale e altre parti) nella stampo inferiore.
- Spingere lo stampo superiore verso il basso attraverso il sistema cilindrico per chiudere lo stampo superiore e lo stampo inferiore per formare uno spazio di vulcanizzazione chiuso.
- Il sistema di riscaldamento inizia a funzionare, e la piastra di riscaldamento trasferisce il calore allo stampo e al materiale di gomma,in modo che il materiale di gomma subisca una reazione di vulcanizzazione sotto l'azione di alte temperature e pressione, formando così la molla d'aria.
- Durante il processo di vulcanizzazione, the central rod of the central mechanism automatically adjusts the position and pressure according to the feedback information of the displacement sensor and the pressure sensor to ensure the accuracy and stability of the vulcanization process.
- dopo il completamento della vulcanizzazione, il sistema del cilindro spinge lo stampo superiore ad alzarsi, e il cilindro idraulico laterale e il cilindro idraulico inferiore spingono la piastra di scorrere laterale ad aprirsi,eseguire l'operazione di demolding, e togliere il prodotto di molla d'aria vulcanizzata.
3- Vantaggi:
- elevata efficienza produttiva: il grado di automazione è elevato e si può realizzare l'apertura e la chiusura automatiche dello stampo e la regolazione automatica della barra centrale;che riduce il tempo e l'intensità del lavoro dell'operazione manuale e migliora notevolmente l'efficienza della produzione.
- Buona qualità del prodotto: un preciso controllo della temperatura, della pressione e del tempo, nonché una buona chiusura dello stampo e un'uniformità di riscaldamento, possono garantire la qualità di vulcanizzazione della molla d'aria,rendendolo ben elastico, tenuta e durata.
- Forte applicabilità: lo stampo può essere sostituito e regolato in base a molle ad aria di diverse specifiche e modelli ed è adatto per la produzione di vari tipi di molle ad aria.
4. Scopo di applicazione: ampiamente utilizzato nei sistemi di sospensione di veicoli come automobili, treni e aerei, nonché nei dispositivi ammortizzanti nelle attrezzature industriali,progetti di costruzione e altri settori.
 

Parametro tecnico