Il mulino di miscelazione della gomma è una macchina con rulli esposti utilizzata nelle fabbriche di gomma, principalmente per la preparazione di gomma plastificata, gomma mista o per l'esecuzione di miscelazione e stampaggio a caldo.È un'attrezzatura essenziale per la lavorazione di prodotti in gommaLa sezione seguente fornisce un'introduzione dettagliata del principio di funzionamento, dei principali componenti, dei principali impieghi, dei vantaggi e degli svantaggi e dei parametri tecnici della macchina di miscelazione della gomma.

Il mulino di miscelazione della gomma lavora spremendo e tagliando la gomma attraverso due rulli relativamente rotanti.risultante in una ridotta elasticità e una migliore plasticità della gommaQuesto migliora le fasi di lavorazione successive e migliora la qualità dei prodotti in gomma.

Il mulino di miscelazione della gomma è composto da diverse parti quali la parte di miscelazione, la parte di alimentazione, la parte di pressatura, la parte di scarico, la parte del dispositivo di trasmissione, il sistema di riscaldamento e raffreddamento, il sistema di controllo elettronico,e sistema di lubrificazioneQueste parti svolgono ruoli specifici nel processo di miscelazione della gomma e contribuiscono alle prestazioni complessive della fabbrica di miscelazione della gomma.

• Parte di miscelazione:Questa parte comprende principalmente il rotore e la camera di miscelazione interna insieme al dispositivo di tenuta.
• Parte di alimentazione:Esso è costituito da una camera di alimentazione, una porta di alimentazione a forma di secchio e una porta a sbattimento.
• Parte di pressione:Un dispositivo di pressatura è generalmente incorporato per applicare una certa pressione sul materiale di gomma, che accelera il processo di miscelazione della gomma e ne migliora l'efficacia complessiva.
• Parte del dispositivo di scarica:Questo viene utilizzato per scaricare il materiale di gomma una volta completato il processo di miscelazione della gomma.
• Parte del dispositivo di trasmissione:Esso comprende il motore, l'accoppiamento elastico, il riduttore e l'accoppiamento degli ingranaggi, tra gli altri, per trasmettere potenza, che consente al rullo di superare la resistenza di lavoro e di ruotare,completando così l'operazione di miscelazione della gomma.
• Base:Ciò comprende la base della macchina principale e la base del sistema di trasmissione, su cui sono installati i componenti della macchina principale e del sistema di trasmissione.
• Sistema di riscaldamento e raffreddamento:Il sistema di riscaldamento e raffreddamento è costituito da tubi e distributori che possono far passare acqua o vapore di raffreddamento nella cavità del rullo per la circolazione e il controllo della temperatura del materiale di gomma.
• Sistema di controllo elettronico:Questo è composto da una scatola di controllo, una macchina operativa e vari strumenti elettrici, che forniscono il centro operativo dell'intera macchina.
• Sistema di lubrificazione:Il sistema di lubrificazione è composto da una pompa di olio, un distributore di olio e una condotta,iniezione di olio lubrificante in ciascuna parte rotante per ridurre l'attrito tra le parti in movimento e prolungare la vita utile del mulino di miscelazione.

Il mulino di miscelazione della gomma può essere utilizzato per vari scopi, come:

• Trasformazione della gomma grezza: plastificazione della gomma grezza per ridurre l'elasticità e migliorare la plasticità, preparazione delle fasi successive di lavorazione.
• Miscelazione di composti di gomma: miscelazione delle varie materie prime di gomma, agenti di miscelazione e additivi per ottenere le prestazioni e la qualità richieste.
• Fogli di gomma composta: pressaggio della gomma mista fino a un specifico spessore per la successiva lavorazione o stampaggio.
• Rimozione delle impurità: estirpazione delle impurità dalla gomma durante il processo di miscelazione per migliorare la purezza della gomma.
• Trasformazione della gomma riciclata: frantumazione, miscelazione, raffinazione, tra le altre procedure per la gomma riciclata al fine di recuperare il suo valore di utilizzo.

Il mulino di miscelazione della gomma presenta diversi vantaggi, quali:

• Struttura semplice:Il mulino a cielo aperto ha una struttura semplice rispetto alle altre attrezzature di lavorazione della gomma e la difficoltà di fabbricazione è relativamente bassa.
• Facile da usare:Il metodo di funzionamento è relativamente facile da imparare e, con un po' di addestramento, l'operatore può iniziare rapidamente.
• Manutenzione conveniente:L'apparecchiatura è relativamente facile da smontare e riparare, rendendo la manutenzione più gestibile.
• Forte applicabilità:Il mulino aperto viene applicato a vari materiali di gomma ed è adattabile alla produzione di prodotti in gomma con diverse formule e requisiti di processo.
• Facile da osservare:La struttura aperta della macchina consente all'operatore di osservare direttamente il processo di lavorazione della gomma tra i rulli.

L'impianto di miscelazione della gomma presenta alcuni svantaggi, tra cui:

• Alta intensità di lavoro:Gli operai devono usare la macchina manualmente, il che richiede molta energia fisica, specialmente nel lungo processo produttivo.
• Sicurezza ridotta:Gli operatori sono soggetti a incidenti di lavoro durante il funzionamento a causa dell'esposizione dei rulli.
• Inquinamento da polveri:La polvere si genera facilmente durante il processo di miscelazione della gomma, inquinando l'ambiente e causando la perdita di materiali di formulazione.
• Qualità instabile:La qualità della miscelazione della gomma dipende in una certa misura dall'esperienza e dal livello tecnico dell'operatore.

I parametri tecnici della macina di miscelazione della gomma comprendono vari componenti quali le specifiche e la potenza.

• Diametro del rullo:Questo è un parametro essenziale che misura le specifiche del mulino di miscelazione: maggiore è il diametro del rullo, maggiore è la capacità di lavorazione e il volume di movimentazione dell'apparecchiatura.
• Larghezza del rullo:Essa influisce sulla larghezza e sulla potenza del composto di gomma lavorato ogni volta.
• Rapporto di velocità dei rulli:Il rapporto di velocità dei rulli anteriori e posteriori ha un'influenza importante sull'effetto di miscelazione e sull'efficienza di lavorazione del composto di gomma.
• Distanza tra i rulli:L'intervallo di spaziatura dei rulli regolabile determina l'intervallo di spessore e durezza del composto di gomma lavorato.
• Potenza del motore:Questo determina la potenza di uscita del mulino di miscelazione e il carico del composto di gomma che può essere gestito.