Macchina di cura dei tubi interni a doppio strato di alta qualità per motocicli e biciclette

 

Esempi di prodotti

• Pressa per la cura dei tubi idraulici a doppio strato LLN-25/2: è adatto per la cura di vari tubi interni di biciclette e motociclette, eccetto l'operazione manuale di carico e scarico dei tubi interni, l'intero processo di cura è controllato automaticamente.Ha una forza massima di fissaggio dello stampo di 255 kN, una piastra di riscaldamento con un diametro esterno massimo di 760 mm e può adattarsi a stampi con un'altezza di 70-120 mm.
• Motore a due strati macchina di vulcanizzazione dei tubi interni dei pneumatici con stazione di pressione idraulica: è di origine cinese, con il marchio "Running" e certificazioni come CE, ISO e SGS. È disponibile nel numero di modello 6-19 pollici.e molteplici presse di vulcanizzazione condividono una stazione di pressione idraulicaOgni macchina può operare in modo indipendente senza influenzare il lavoro delle altre unità.

Struttura e principio

• Componenti strutturali2: di solito comprende una base, un meccanismo a telaio a forma di "P", un meccanismo idraulico di sollevamento, un meccanismo di guida della curva e una casella di controllo automatica.e il meccanismo di sollevamento idraulico è installato nella sua cavità di installazioneIl meccanismo di guida della curva è posizionato tra i bracci di supporto sinistro e destro del meccanismo a forma di "P" ed è appeso alla piastra di stampo.La casella di controllo automatico è all'esterno del braccio di supporto, collegando il circuito idraulico al cilindro di olio del meccanismo di sollevamento idraulico e il circuito d'aria allo stampo sulla piastra di stampo del meccanismo a telaio a forma di "P".
• Principio di funzionamento: In primo luogo, il tubo interno preinflato e modellato viene inserito nello stampo5Successivamente, il vapore viene inserito nel guscio degli stampi superiori e inferiori dei pneumatici, rispettivamente, per il riscaldamento continuo in base alle diverse condizioni di indurimento e ai requisiti di tempo.La macchina completa operazioni come la chiusura dello stampoInfine, viene estratto il tubo interno rinforzato.

Vantaggi rispetto alle macchine a uno strato

• Maggiore efficienza produttiva: Poiché essa cura due strati di tubi interni contemporaneamente, la produzione è teoricamente raddoppiata rispetto alle macchine per la cura a uno strato, migliorando la capacità produttiva.
• Una cura più uniforme: La struttura a doppio strato può rendere più uniforme il trasferimento di calore e la distribuzione della pressione, riducendo il verificarsi di vulcanizzazione parziale e migliorando la stabilità qualitativa del tubo interno.

Considerazioni quando si sceglie

• Capacità di produzioneSe il volume di produzione è elevato, è necessaria una macchina con una maggiore efficienza di produzione e una maggiore forza di fissaggio dello stampo.
• Accuratezza e stabilità: Le apparecchiature ad alta precisione possono garantire la precisione dimensionale e le proprietà fisiche del tubo interno, mentre le prestazioni stabili riducono i guasti delle apparecchiature e i costi di manutenzione.
• Consumo di energia: le apparecchiature a risparmio energetico possono ridurre i costi di produzione. è necessario confrontare il consumo energetico di diversi modelli nelle stesse condizioni di produzione.

Tabella dei parametri per la macchina di curatura dei tubi interni a doppio strato per motocicli

Nota aggiuntiva

1. Personalizzazione: Molti produttori offrono opzioni personalizzabili per le dimensioni dello stampo, i sistemi di riscaldamento e i livelli di automazione per soddisfare specifiche esigenze di produzione.

2. Tempo di ciclo: Il tempo di indurimento dipende dalla composizione della gomma, dallo spessore del tubo e dalla temperatura di indurimento.

3. Fonte di energia: La scelta del sistema di riscaldamento (elettrico, a vapore o ad olio caldo) dipende dalla disponibilità e dal costo dell'energia nel vostro impianto.

4. Capacità di produzione: Il numero di tubi prodotti per turno può variare in base all'efficienza della macchina, alle competenze dell'operatore e al flusso di lavoro.

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