La macchina ad alta efficienza per la cura dei tubi interni per la produzione dei tubi interni delle motociclette ha una capacità di 3.000 tubi all'ora

Introduzione alla macchina di curatura dei tubi interni:

La macchina di vulcanizzazione nella produzione di tubi interni per motocicli è un'attrezzatura fondamentale nel processo di produzione.È utilizzato principalmente per riscaldare e pressurizzare i tubi grezzi formati (spazzi di gomma non vulcanizzati) per sottoporli a reazioni di vulcanizzazioneLa seguente è un'introduzione dettagliata della macchina di vulcanizzazione dei tubi interni per motocicli:

La funzione della macchina di vulcanizzazione
Reazione di vulcanizzazione: mediante riscaldamento (tipicamente da 140°C a 160°C) e pressione, le catene molecolari di gomma vengono incrociate,miglioramento delle proprietà fisiche del tubo interno (come la resistenza alle lacrime e all'invecchiamento).

Formazione: assicurarsi che la forma del tubo interno sia stabile e soddisfi le dimensioni standard (come le comuni 17 pollici, 18 pollici, ecc. sulle motociclette).

2. Principali tipi di macchine di vulcanizzazione
(1) Macchina di vulcanizzazione individuale (macchina di vulcanizzazione monomodo)
Caratteristiche: un singolo stampo funziona in modo indipendente, adatto per la produzione a piccoli lotti o con specifiche multiple.

Scenari applicabili: piccole e medie fabbriche di tubi interni o situazioni in cui gli stampi devono essere sostituiti frequentemente.

(2) Macchine di vulcanizzazione automatiche (macchine di vulcanizzazione multi-modo)
Caratteristiche: progettazione a più stazioni, elevato grado di automazione (apertura, chiusura e scarico automatici dello stampo) e elevata efficienza.

Scenari applicabili: produzione su larga scala, ad esempio una linea di produzione di pneumatici per motocicli.

(3) Macchina di vulcanizzazione a vuoto
Caratteristica: l'aspirapolvere viene eseguito prima della vulcanizzazione per evitare bolle d'aria all'interno del tubo interno e aumentare il rendimento dei prodotti finiti.

Vantaggi: adatto per la produzione di tubi interni di fascia alta o tubi interni di butile.

3La struttura centrale della macchina di vulcanizzazione
Stampi: sono suddivisi in stampi superiori e inferiori, incisi con modelli di pneumatici e marchi di specifiche, e sono per lo più realizzati in acciaio legato.

Sistema di riscaldamento: riscaldamento elettrico o a vapore (il vapore è più uniforme, ma deve essere abbinato a una caldaia).

Sistema idraulico: fornisce una pressione di serraggio (in genere da 10 a 20 MPa) per garantire la tenuta durante il processo di vulcanizzazione.

Sistema di controllo: il PLC controlla automaticamente la temperatura e la pressione e registra la curva del tempo di vulcanizzazione.

4Parametri chiave del processo di vulcanizzazione
Temperatura: la gomma butila è comunemente utilizzata a 150°C a 160°C, mentre la gomma naturale è leggermente inferiore.

Pressione: la pressione all'interno dello stampo deve essere stabile (1,5-2,5 MPa).

Tempo: regolare in base allo spessore (di solito da 5 a 10 minuti per i tubi interni della moto).

5Esempio di processo di produzione
Preparazione di spazzolini di gomma: spazzolini di gomma di tubo interno estrusi (compresi i becchi delle valvole).

Installazione dello stampo: inserire lo stampo di gomma in bianco nello stampo riscaldato e allineare l'apertura della valvola con i fori di posizionamento.

Vulcanizzazione: lo stampo viene chiuso, pressurizzato e riscaldato.

Post-elaborazione: taglio delle borse e prova di tenuta all'aria.

6Suggerimenti di selezione
Output: per i piccoli lotti si sceglie la linea monomodo e per i grandi lotti si sceglie la linea automatica multi-modo.

Energia: Il riscaldamento elettrico è conveniente ma costoso, mentre il riscaldamento a vapore richiede una caldaia.

Compatibilità con lo stampo: supporta la sostituzione dello stampo per adattarsi a diversi tipi di tubi interni (come veicoli fuoristrada / scooter).

7Problemi e soluzioni comuni
Vulcanizzazione insufficiente: verificare l'uniformità della temperatura o prolungare il tempo di vulcanizzazione.

Difetto di bolla: passare a una macchina di vulcanizzazione a vuoto o ottimizzare il gas di scarico del composto di gomma.

Adesione alla muffa: pulite regolarmente la muffa e usate un agente di rilascio della muffa.

Parametri tecnici della macchina di vulcanizzazione del tubo interno della moto

Flusso di processo del tubo interno

I tubi interni sono componenti indispensabili di veicoli come biciclette, motociclette e automobili..Il processo di fabbricazione è quindi di grande importanza.
1. selezione delle materie prime: le materie prime per i tubi interni sono di solito gomma naturale e gomma sintetica.la selezione e la miscelazione delle materie prime devono essere effettuate in primo luogo per garantire che il tubo interno sia sufficientemente flessibile e resistente all'usura.
2. Fabbricazione di stampi: la formazione di tubi interni richiede l'aiuto di stampi, quindi la progettazione e la fabbricazione di stampi dovrebbero basarsi sulle dimensioni e sulla forma dei tubi interni.
3. Miscelazione e stampaggio: la gomma che è stata mescolata con le materie prime viene collocata in un miscelatore per riscaldamento e miscelazione, e poi estrusa in posizione attraverso un estrusore
4. stampaggio e vulcanizzazione: la gomma viene stampata attraverso stampi,e poi i tubi interni stampati sono collocati in una macchina di vulcanizzazione per il trattamento di vulcanizzazione per migliorare la resistenza e l'usura della gomma.
5- Ispezione e imballaggio: l'ispezione di qualità viene effettuata sui tubi interni prodotti per assicurare che soddisfino i requisiti normativi.sono confezionati e inviati a magazzini e altri luoghi per la conservazione e la distribuzione.
Sebbene il processo di produzione dei tubi interni sia semplice, le fasi di processo sono molto complicate.Ogni collegamento deve essere strettamente controllato per garantire la qualità stabile dei tubi interni prodottiCon lo sviluppo della tecnologia e il miglioramento dell'artigianato, il processo produttivo dei tubi interni viene costantemente perfezionato e migliorato per soddisfare le esigenze di sicurezza delle persone.comfort e durata.