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Dettagli dei prodotti

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Macchina per la fabbricazione di pneumatici per motocicli
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Pressa di scaldamento a 4 strati per pneumatici da motociclo con controllo PLC e riscaldamento elettrico per una vulcanizzazione efficiente

Pressa di scaldamento a 4 strati per pneumatici da motociclo con controllo PLC e riscaldamento elettrico per una vulcanizzazione efficiente

Marchio: Beishun
Numero di modello: XLB-400/80MN
MOQ: 10 set
prezzo: Negoziabile
Condizioni di pagamento: L/C,T/T
Capacità di approvvigionamento: 50 set, mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Qingdao
Certificazione:
CE/ISO9001
Garanzia:
2 anni
Sistema di controllo:
Controllo PLC con touch screen
Colore:
Verde o blu
Nome prodotto:
Macchina per la fabbricazione di pneumatici per motocicli
Temperatura vulcanizzante:
200 ℃
Sostituzione:
Scala di accoppiamento idraulica o molla a coppia
sistema di controllo:
PLC
applicazione:
per il processo di vulcanizzazione dei pneumatici motociclistici
Modo di controllo:
Automatico
Energia:
380 V/50 HZ/TRIFASE
Pressione di esercizio:
0,6-0,8 MPa
Condizione:
Nuovo
altro nome:
Pressa per vulcanizzazione di pneumatici
materiale:
Acciaio al carbonio
Periodo di garanzia:
12 mesi
Imballaggi particolari:
20/40GP
Evidenziare:

Pressa per polimerizzazione pneumatici moto a 4 strati

,

Pressa per vulcanizzazione pneumatici con controllo PLC

,

Macchina per la produzione di pneumatici per motociclette con riscaldamento elettrico

Descrizione del prodotto
Pressa per la cura dei pneumatici a quattro strati per motocicli con riscaldamento elettrico o a vapore
Questa avanzata macchina di pressatura per il rinforzo di pneumatici a 4 strati per motocicli, nota anche come pressa di vulcanizzazione dei pneumatici, offre soluzioni di riscaldamento flessibili per soddisfare le diverse esigenze di produzione.La scelta tra riscaldamento elettrico e a vapore rappresenta una distinzione tecnologica fondamentale nella produzione moderna di pneumatici.
Opzioni di tecnologia di riscaldamento
Sistema di riscaldamento a vapore
Il riscaldamento a vapore rimane il metodo tradizionale e più ampiamente utilizzato per le presse a più strati, che funge da cavallo di battaglia per la produzione affidabile di pneumatici.
Principio di funzionamento
Il vapore saturo ad alta pressione (da 150°C a 200°C a 6 a 15 bar di pressione) circola attraverso piastre di vapore precisionamente lavorate all'interno di ciascuno dei quattro strati di stampa,compresi gli stampi superiore e inferiore e due piastre medie.
Principali vantaggi
  • eccellente trasferimento di calore uniforme attraverso il rilascio di calore latente durante la condensazione
  • Aumento rapido della temperatura per un riscaldamento efficiente dello stampo
  • Affidabilità comprovata con semplici protocolli di manutenzione
Considerazioni
  • Richiede un investimento sostanziale nelle infrastrutture delle caldaie
  • Perdite energetiche maggiori attraverso i sistemi di distribuzione
  • Necessario un approvvigionamento continuo di acqua trattata
Sistema di riscaldamento elettrico
Il riscaldamento elettrico rappresenta l'approccio moderno, che sta guadagnando popolarità per la sua precisione ed efficienza nella produzione di pneumatici ad alte prestazioni.
Principio di funzionamento
I riscaldatori a resistenza elettrica incorporati direttamente in stampi o piastre forniscono un riscaldamento controllato attraverso regolatori di temperatura multizona e sensori di precisione.
Principali vantaggi
  • Alta efficienza energetica con minime perdite di distribuzione
  • Controllo di zona indipendente preciso per una cura ottimale
  • Impianto semplificato senza necessità di caldaie
  • Funzionamento pulito e silenzioso con manutenzione ridotta
Considerazioni
  • Investimento iniziale più elevato per gli stampi riscaldati elettricamente
  • Riscaldamento iniziale più lento rispetto ai sistemi a vapore
  • Richiede un'attenta progettazione per evitare punti caldi
Soluzione di riscaldamento ibrido
Molte presse a 4 strati avanzate combinano entrambe le tecnologie per prestazioni ottimali, utilizzando il riscaldamento elettrico per la precisione dello stampo e il vapore o l'olio caldo per il riscaldamento della vescica del meccanismo centrale.
Confronto tecnico
Caratteristica Riscaldamento a vapore Riscaldamento elettrico
Metodo primario Tradizionale, più diffuso Moderno, sempre più popolare
Fonte di calore Impianto di caldaia centrale Rete elettrica
Uniformità Eccellente, tramite calore latente Molto bene, dipende dal progetto.
Precisione di controllo Buono (controllo di massa per piatto) Eccellente (indipendente da più zone)
La complessità delle piante Alti (caldaia, tubazioni, acqua) Basso (solo armadio elettrico)
Efficienza energetica Basso (perdite di distribuzione) Più elevato (conversione diretta)
Costi operativi Carburante + acqua + manutenzione Principale costo dell'elettricità
Guida alla selezione del sistema
L'affermazione "La macchina di stampaggio a quattro strati per il rinforzo dei pneumatici per motocicli utilizza riscaldamento elettrico o riscaldamento a vapore" è accurata.mentre il riscaldamento elettrico eccelle nella moderna produzione di precisioneMolti sistemi avanzati utilizzano configurazioni ibride per prestazioni ottimali.
Fattori di selezione
  • Infrastrutture di fabbrica esistenti e disponibilità di caldaie
  • Volume di produzione e requisiti di prestazione degli pneumatici
  • Analisi dei costi energetici e obiettivi ambientali
  • Strategia di investimento di capitale e risparmi operativi a lungo termine



Pressa di scaldamento a 4 strati per pneumatici da motociclo con controllo PLC e riscaldamento elettrico per una vulcanizzazione efficiente 0