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|
| Marchio: | Beishun |
| Numero di modello: | X N-75 |
| MOQ: | 1 set |
| prezzo: | USD 10000-90000 Set |
| Condizioni di pagamento: | TT, L/C |
Macchina di gomma dell'impastatore della dispersione di controllo 75L dello SpA per la miscelazione di gomma
| Modello | X N-35x 30 | X N-55x 30 | X N-75 x30 | X N-110 x30 | X M-150 x30 | |
| Volume totale di camera di carburazione | L | 75 | 125 | 180 | 250 | 325 |
| Volume di lavoro di camera di carburazione |
L
|
35 | 55 | 75 | 110 | 150 |
| Potere del motore di azionamento | Chilowatt | 55 | 75 | 110 | 185 | 220 |
| Inclinazione del potere del motore | Chilowatt | 1,1 | 1,1 | 2,2 | 4 | 5,5 |
| Angolo di inclinazione | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | |
| Velocità girante (parte anteriore /Rear) del rotore | r/min | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 |
| Pressione di aria compressa | MPa | 0.5~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 |
| Consumo di aria compressa |
m3/min
|
≥0.9 | ≥1.0 | ≥1.0 | ≥1.5 | ≥2.0 |
| Pressione di acqua di raffreddamento | MPa | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 |
| Pressione di vapore di riscaldamento | MPa | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 |
| Dimensione globale | Millimetro | 3800x2100x3000 | 4400x2200x3100 | 4500x2500x3200 | 4800x3000x3700 | 5000x3300x3900 |
| Peso | Chilogrammo | 6500 | 7800 | 10500 | 14500 | 19500 |
Caratteristiche della struttura:
1. Tutta la parete interna, porta di scarico, ram è del luogo di perforazione che si raffredda ed il rotore è di raffreddamento di spruzzo vuoto.
2. Contattando i fronti con le azione quali le camere di carburazione dentro la parete, la porta di scarico, ram è ricevuta indurente il trattamento.
Il cuscinetto del rotore è di cuscinetto di rotolamento.
3. La guarnizione assiale del rotore è adottata con la guarnizione idraulica e con il rapporto regolabile della guarnizione.
4. Il funzionamento della porta di scarico è determinato dallo doppio scaffale che inclina il cilindro idraulico e con la chiusura piatto-inserita o storta.
5. Il sistema di trasmissione può adottare un riduttore di velocità dell'indurire-ingranaggio dell'doppio-uscita ed usato con l'accoppiamento dell'ingranaggio (giunto) o l'azionamento di coppia universale trasversale, il sistema di trasmissione è strutturato con lo stato stazionario, l'alta efficienza a basso rumore e e la vita di a lungo servizio.
6. Il sistema di controllo pneumatico è controllato tramite l'istruzione dello SpA. Una bombola bidirezionale fare la ram verso l'alto o verso il basso, nel caso il thatoverload si presenti nella camera di carburazione, la ram superiore può essere alzata automaticamente o manualmente se necessario, in modo da proteggere il motore da sovraccarico
il meccanismo 7.Tilting consiste del motore del freno, del riduttore cicloidale dell'ingranaggio, del tipo verme di TP e dell'ingranaggio a vite ecc. Può da attivare la camera di carburazione a tilte da 140 intorno al rotore anteriore
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| Marchio: | Beishun |
| Numero di modello: | X N-75 |
| MOQ: | 1 set |
| prezzo: | USD 10000-90000 Set |
| Condizioni di pagamento: | TT, L/C |
Macchina di gomma dell'impastatore della dispersione di controllo 75L dello SpA per la miscelazione di gomma
| Modello | X N-35x 30 | X N-55x 30 | X N-75 x30 | X N-110 x30 | X M-150 x30 | |
| Volume totale di camera di carburazione | L | 75 | 125 | 180 | 250 | 325 |
| Volume di lavoro di camera di carburazione |
L
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35 | 55 | 75 | 110 | 150 |
| Potere del motore di azionamento | Chilowatt | 55 | 75 | 110 | 185 | 220 |
| Inclinazione del potere del motore | Chilowatt | 1,1 | 1,1 | 2,2 | 4 | 5,5 |
| Angolo di inclinazione | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | |
| Velocità girante (parte anteriore /Rear) del rotore | r/min | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 | 30/24.5 |
| Pressione di aria compressa | MPa | 0.5~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 | 0.6~0.8 |
| Consumo di aria compressa |
m3/min
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≥0.9 | ≥1.0 | ≥1.0 | ≥1.5 | ≥2.0 |
| Pressione di acqua di raffreddamento | MPa | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 | 0.3~0.4 |
| Pressione di vapore di riscaldamento | MPa | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 | 0.5~0.8 |
| Dimensione globale | Millimetro | 3800x2100x3000 | 4400x2200x3100 | 4500x2500x3200 | 4800x3000x3700 | 5000x3300x3900 |
| Peso | Chilogrammo | 6500 | 7800 | 10500 | 14500 | 19500 |
Caratteristiche della struttura:
1. Tutta la parete interna, porta di scarico, ram è del luogo di perforazione che si raffredda ed il rotore è di raffreddamento di spruzzo vuoto.
2. Contattando i fronti con le azione quali le camere di carburazione dentro la parete, la porta di scarico, ram è ricevuta indurente il trattamento.
Il cuscinetto del rotore è di cuscinetto di rotolamento.
3. La guarnizione assiale del rotore è adottata con la guarnizione idraulica e con il rapporto regolabile della guarnizione.
4. Il funzionamento della porta di scarico è determinato dallo doppio scaffale che inclina il cilindro idraulico e con la chiusura piatto-inserita o storta.
5. Il sistema di trasmissione può adottare un riduttore di velocità dell'indurire-ingranaggio dell'doppio-uscita ed usato con l'accoppiamento dell'ingranaggio (giunto) o l'azionamento di coppia universale trasversale, il sistema di trasmissione è strutturato con lo stato stazionario, l'alta efficienza a basso rumore e e la vita di a lungo servizio.
6. Il sistema di controllo pneumatico è controllato tramite l'istruzione dello SpA. Una bombola bidirezionale fare la ram verso l'alto o verso il basso, nel caso il thatoverload si presenti nella camera di carburazione, la ram superiore può essere alzata automaticamente o manualmente se necessario, in modo da proteggere il motore da sovraccarico
il meccanismo 7.Tilting consiste del motore del freno, del riduttore cicloidale dell'ingranaggio, del tipo verme di TP e dell'ingranaggio a vite ecc. Può da attivare la camera di carburazione a tilte da 140 intorno al rotore anteriore
