Linea di produzione di filtri per estrussione di gomma a basso consumo energetico

Linea di produzione di filtri per estrussione di gomma a basso consumo energetico e alta produzione

Introduzione alla macchina:

Il filtro del tubo interno di una motocicletta o di una bicicletta è uno strumento utilizzato per rimuovere detriti, sporcizia o piccole particelle dal tubo interno prima di ripararlo.Questo è particolarmente utile quando si aggiusta una gomma a bucoCome funziona e come usarlo:

Che cos'è un filtro per tubi interni?

• Un filtro è in genere un piccolo attrezzo portatile con una maglia fine o una superficie abrasiva.

• È progettato per pulire la superficie del tubo interno, assicurandosi che sia libera da sporcizia, grasso o piccole particelle che potrebbero interferire con il processo di patch.

Come usare un filtro per tubi interni:

1. Trova la punzione: gonfiare leggermente il tubo interno per identificare la foratura o la perdita.

2. Pulire la zona: Usate il filtro per strofinare delicatamente l'area intorno alla puntura, rimuovendo sporcizia, polvere e detriti che potrebbero impedire al cerotto di aderire correttamente.

3. Applicare la patch: Dopo la pulizia, applicare cemento di gomma o adesivo sull' area e mettere il cerotto sulla puntura.

4. Lissare il cerotto: Premere con forza per assicurarsi che il cerotto aderisca correttamente e che non ci siano bolle d' aria.

Strumenti alternativi:

Se non si dispone di un filtro dedicato, è possibile utilizzare:

• Carta da sabbia o un panno smerigliante per asprozzare e pulire la superficie.

• Un panno o un panno pulito per pulire i detriti.

Suggerimenti:

• Assicurarsi sempre che il tubo interno sia completamente asciutto prima di applicare un cerotto.

• Usate una leva per controllare se all'interno della gomma ci sono oggetti affilati che potrebbero aver causato la foratura.

L' uso di un filtro o di uno strumento di pulizia appropriato garantisce una migliore tenuta del cerotto e contribuisce a prolungare la vita del tubo interno.

Parametro tecnico: